淺談液壓傳動比氣壓傳動的優(yōu)勢所在

 液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新式技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為運(yùn)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要象征。

那么，液壓傳動與氣壓傳動有哪些區(qū)別呢？下面讓我們一起來聽聽從事多年液壓工程師具體介紹下吧。

液壓工程師介紹：液壓壓傳動有許多突出的利益，因而它的運(yùn)用非常廣泛，如一般工業(yè)用塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、轎車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提高設(shè)備、軋輥調(diào)整設(shè)備等；土木水利工程用的防洪閘口及堤堰設(shè)備、河槽升降設(shè)備、橋梁操作安排等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速設(shè)備、核發(fā)電廠等國；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；格外技術(shù)用的巨型天線控制設(shè)備、丈量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操作設(shè)備、船舶減搖設(shè)備、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放設(shè)備和方向舵控制設(shè)備等。 
    液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內(nèi)，運(yùn)用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來完結(jié)能量改換和傳遞動力的。其間的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。 
    在液壓傳動中，液壓油缸即是一個簡略而又比照完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作進(jìn)程，可以明白的曉得液壓傳動的基本原理。

1、液壓傳動系統(tǒng)的構(gòu)成 
    液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、實(shí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔佐元件和工作介質(zhì)等五有些構(gòu)成。 
A、動力元件（油泵）

它的作用是把液體運(yùn)用原動機(jī)的機(jī)械能改換成液壓力能；是液壓傳動中的動力有些。 
B、實(shí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)）

它是將液體的液壓能改換成機(jī)械能。其間，油缸做直線運(yùn)動，馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 
C、控制元件

包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)度液動機(jī)的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)度控制。 
D、輔佐元件

包括壓力表、濾油器、蓄能設(shè)備、冷卻器、管件及油箱等，它們一樣非常重要。 
F、工作介質(zhì)

是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它通過油泵和液壓泵完結(jié)能量改換。

液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn) 
 I、液壓傳動的利益 
（1）體積小、重量輕，因而慣性力較小，當(dāng)俄然過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊； 
（2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的主動調(diào)度牽引速度，并可完結(jié)無極調(diào)速； 
（3）換向簡單，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地完結(jié)工作安排旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動的改換；

關(guān)鍵詞： 液壓油缸    液壓泵   

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